Защо СЕДАЛКИТЕ в АВТОБУСИТЕ СА ЦВЕТНИ? Не е случайно…:

Обикновено, когато сядаме в градския транспорт, не обръщаме внимание на декорацията на седалката, за нас е важно само тя да е чиста. Сигурно сте забелязали обаче, че много автобуси имат цветни седалки. Не е случайно! Ако имате платнени покривки в дома си, като тези за вашия диван или столове в трапезарията, опитайте да ги ударите. Този необичаен експеримент скоро ще се превърне в усилие за почистване, поради облака прах, който ще се появи в стаята.

Целият този прах идва само от няколко души, които използват тези мебели всеки ден. От друга страна, стотици пътници седят на автобусните седалки всеки ден, така че можем само да си представим, водени от експеримента, описан по-горе, колко прах ще излезе от тези калъфи. За да се минимизира и улесни процеса на почистване на автобуса, беше прието ефективно решение.

Въпреки че са естетически непривлекателни и необичайни, отличителните шарки на седалките в автобусите са предназначени да поддържат тези цветни седалки да изглеждат чисти и неизтъркани. Тайната се крие във вида на материала, използван за тяхната тапицерия.

Специален плат

На пръв поглед изглежда, че не се мисли много за избора на текстил за тапицерия в градския транспорт. Това обаче не е така.

Тапицерията на обществения транспорт трябва да бъде многофункционална. Въпреки че естетиката не е тяхната силна страна, има много предимства за тази конкретна тъкан – например предотвратява разпространението на огън! Тази материя е проектирана като дишаща материя, която позволява на пътниците да пътуват относително лесно, като се има предвид температурата на въздуха. В същото време материалът трябва да е достатъчно издръжлив, за да изглежда възможно най-съхранен за възможно най-дълго време, независимо колко и как се използва.

Въпреки че в миналото са били използвани материали като дърво и изкуствена кожа, с течение на времето става ясно, че подобни решения не са устойчиви, но не и удобни. Така че влаковете на къси разстояния, метрото и подземните железници все още имат седалки, направени от твърд поликарбонат и дори от неръждаема стомана, за да се направят седалките.

Moquette, или килим на френски, е материалът, избран за първи път от лондонската транспортна система. Това е смес от полиестер (85%) и найлон (15%), а начинът, по който са изтъкани нишките на този материал, му придава плюшена, кадифена текстура. Освен това, в сравнение с традиционните тъкани, килимите предлагат много предимства:

– Те са евтини за производство и изключително издръжливи, което ги прави най-икономичният избор на плат за използване в обществения транспорт.

– Кадифената тъкан гарантира, че мръсотията или прахът се натрупват дълбоко в тъканта, без видими петна.

– В сравнение с кожата и винила, килимът обикновено е по-дишащ материал. Това значително намалява дискомфорта на местата, където кожата влиза в директен контакт с тъканта.

– Материята е специфична във взаимодействието си с огън и вода. Той е огнеустойчив, което помага за пожарна безопасност. В същото време при контакт с вода не се накисва дълго време, защото водата остава върху най-външната повърхност на влакната и се разпространява върху по-голяма повърхност, която изсъхва по-бързо.

Някои от насоките за проектиране на автобусни седалки:

– Дизайнът не трябва да съдържа големи петна от един цвят.

– Трябва да се използват по-дълбоки нюанси, като синьо, жълто и кестеняво

– Монотонността трябва да се разчупи чрез използване на различни форми и шарки.

– Моделът, избран за една квадратна единица, трябва да се повтори върху цялата партида от този плат.

Начинът, по който се създават шарките върху седалките в обществения транспорт, е същият като този, по който се създават камуфлажните материали за военна употреба, които се генерират с помощта на сложни алгоритми и помагат на войниците да се слеят със заобикалящата ги среда.